之前都報導過，擁有全球首部波音787 Dreamliner嘅ANA全日空會將全球首航獻俾香港，佢依家正式公佈首航包機日期。26/10由東京成田機場直航香港，27/10由香港返東京成田機場。咁點樣買飛呢？ANA透露經濟艙會以抽籤形式，抽出100位喺ANA Mileage Club申請購買呢程包機套票嘅會員，1/9起日本時間早上10:00開始認購，11/9星期日日本時間晚上23:59截止（唔知我有冇機會抽中呢？）；商務艙機票則以慈善拍賣方式出售，預計於9月中舉行，所得收益將撥捐兩間駐日國際慈善組織：國際保育協會（http://www.conservation.or.jp）同埋國際產業精神文化促進會（http://www.oisca.org），佢地都為日本地震災區提供援助。有興趣競投者，9月初可到ANA專屬網頁留意最新消息。

首航過後，ANA Dreamliner會展開一連串新任務，包括：

網址：www.ana.co.jp/787/

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西藏咁大，原來冇自己嘅航空公司。首家以西藏為基地嘅西藏航空今日首航。今早10:26分從拉薩貢嘎機場起飛，經過1:40分鐘飛行到達阿里嘅坤沙機場，成功實現高原對高原飛行。

西藏航空暫時只有一架A319飛機，另外仲有2架分別於8月3日及9月13日交付，公司冀望5年內增至20架，更希望實現國際航班。

飛機特別為高原飛行而改裝，機內嘅供氧系統特別採用6個氧氣樽，途中萬一遇上突變，可以為乘客提供55分鐘氧氣，比一般非高原飛機採用嘅化學氧氣供應機多出33分鐘，令高原飛行更安全。至於你關心嘅空姐，當然請番藏族靚女（仲要大學畢業添）！

除咗拉薩飛阿里外，西藏航空仲有重慶/成都飛拉薩嘅航線，暫時網站未有特價票推出。如果有一日香港直飛拉薩就正囉！

網址：www.tibetairlines.com.cn

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Yeah！Good News！擁有全球首架波音787 Dreamliner 航機嘅ANA，喺網上宣佈將商業首航獻俾香港！預計10月左右以包機形式由東京成田機場來港，呢個唔單止係航空迷大事，實情係全球焦點！香港今次真係要多謝ANA。想搭呢班機去東京？到時請留意旅行社或ANA藍天假期公佈詳情，因為只會跟團飛出，未必有網上訂飛服務。

新一代787標榜寧靜又慳油，以大量較輕嘅複合材料建造，加上安裝效能更高嘅發電機，令總體燃料節省高達2成，有助飛得更遠、更慳錢。至於大眾關心嘅經濟客位，由於採用固板坐位（即係椅背不可向後側，只可向前滑低），令坐位距離由以往31吋增加至34吋，配合10.4吋Panasonic eX2 IFE 個人視聽娛樂系統，將飛行樂趣大大提升。

不過，呢種坐位其實Out緊喎！事關3年前國泰曾經為旗下長途機改裝過，諗住椅背傾斜唔到可以慳番啲位開多一、兩行賣飛，結果顧客無不坐到腰酸背痛，怨聲載道（包括我，曾經寫過email向國泰投訴）。到近期先宣佈陸續改裝番旗下777-300ER嘅經濟客位，重新俾椅背向後傾斜。ANA依家先嚟用，因住俾班架仔投訴到暈呀！

點都好，再一次感謝ANA對香港嘅寵愛。我都希望買到飛，等我密切留意開賣消息，第一時間係呢度報導！

先睇下客機內部設計片段。廁所有窗口，光光猛猛，好感動呢！睇片啦！

網址：www.ana.co.jp

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[youtube http://www.youtube.com/watch?v=G_mN1waur6A]

有啲航空公司會大力宣傳航線首發，但最近天津航空來港呢單料，喺香港低調到冇朋友．由7月15日開始，與香港航空/香港快運同系嘅天津航空，正式開通香港<->天津直航服務，每日對開一班，香港出發為18:30/21:20，回程為14:20/17:30。依家唯一對手國航，回程時間太早，津航開下午機，大陸客到港後可以駁到同系港航／快運去東南亞嘅夜機，我估計回程一定有需求，但去程要視乎稍後有冇推廣活動吸引港人乘搭喇！

航機採用巴西航空工業公司生產嘅E190型客機，提供6個商務客位同89個經濟客位。為慶祝首航，更特別同新浪微博搞Join Promotion，向天津市民推廣香港遊，而機身特別塗上咗新浪微博Logo，非常搶眼呢！我都好想搭下，始終我都未搭過呢款巴西製細機。價錢方面，網上訂購約HK$2,712（未連稅），同國航差唔多。鬼咩！座位咁少，邊有得減吖！

網址：www.tianjin-air.com

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