有一單新鮮滾熱辣嘅國際航空大事，比今日股市跌千點仲爆！

AirAsia同馬航今日聯合宣佈，簽署合作戰略協議，從此結束互鬥多年嘅局面。根據協議，雙方會以股份互控方式，馬航大股東「國庫控股」（ Khazana）將會持有10%AirAsia，而AirAsia母公司Tune Air將會持有馬航20.5%股份。此外雙方小股東將免費獲發認股權證，馬航小股東將以30股送1股AirAsia認購證，而AirAsia小股東則以10股送1股馬航認購證。而馬航原本CEO就今日正式起身。

雙方表示今次協議有助減低營運成本，喺購買飛機、維修、地勤、貨運、餐飲、員工訓練等加強合作，避免再互相競爭。當地分析師估計雙方合作每年可以帶嚟超過26億港元嘅協同效益。

喺航線方面，馬航同意日後集中高端航運業務，以後廉航服務就俾晒AirAsia，所以旗下廉航Firefly將會「光榮結業」。我相信正係AirAsia肯同馬航合作原因，事關近年Firefly已不斷透過超低價機票，食晒AirAsia喺東馬市場，而且成本高昂一直困擾AirAsia，今次合作，既可保住自己大半江山，又可藉共用資源減輕成本，有So吖！而馬航方面，可以專心發展Full Service Carrier又可收復老對手，梗係Happy啦！

不過班員工就慘囉！合併呢家嘢，你估1+1=2咩？馬航同AirAsia根本係兩家唔同文化公司嚟，一家係老爺式半政府機構，乜嘢都講架構論資排輩；AirAsia就活力十足，鼓勵員工創新，所以員工大部份係後生仔女。叫佢地工作上合作喎！點頂呀？

至於一般「旅民」，呢單嘢究竟是禍是福，唔可以咁快下定論住。當然合併後馬來西亞航空業會重回壟斷局面，喺冇競爭下，低票價（甚至$0票價）會唔會成為歷史？但另一方面，近年環球航空業成本激增（尤其係燃油），加上新一輪經濟衰退已迫在眼前，雙方繼續鬥只會兩敗俱傷，甚至倒閉。反正今次合作戰略協議有效期為5年（5年後可以再續5年），依家試婚先，睇定啲，長遠計未必壞事。

新聞稿：http://www.khazanah.com.my/docs/JointPressRelease-090811.pdf

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呢兩個月，馬來西亞嘅機票貴到死，特別係吉隆坡，連AirAsia都要二千幾。9月打後會好番好多，國泰推出HK$1,500（未連稅）來回吉隆坡/檳城特價機票，出發日期為26/8到31/10。經測試後，發現吉隆坡9月個批只有平日來回，想週四/五去週日返，10月就有唔少選擇。至於檳城，9月份HK$1,500所餘無幾，10月亦只有平日去平日返。不過國泰檳城回程個班機特別早，返到香港只係11:35，如果揀星期一回程，下午大可以返公司上班如儀，咁就慳番半日假。推介14/10（週五）去17/10 （週一）返，去程下午3點機，返完上午先出機場，既慳多半日假又享受HK$1,500平優惠。

網址：www.cathaypacific.com

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尋日，日本ANA正式宣佈同馬來西亞AirAsia合作，成立新廉航AirAsia Japan（エアアジア・ジャパン），以東京成田為基地，開拓國內及遠東區市場(如韓國，中國及香港)，預計今年8月申請航線，明年8月開航。新公司中，全日空佔51%，AirAsia佔49% （其中16%股份無投票權，故全日空實際上擁有67%股權）但係，ANA已經同香港第一東方集團合資成立另一間廉航，以大阪關西機場為基地嘅「桃子航空」（Peach Aviation）喎！點解ANA會連氣開2間？自己人打自己人乎？

原因好簡單：日本廉航市場實在太大！而且佢睇中嘅唔係國內市場，而係中國！

自從日本政府陸續開放天空，近一兩年已經有多家海外廉航進駐，如馬來西亞AirAsia X，中國春秋航空、韓國EastarJet、菲律賓Cebu Pacific、澳洲JetStar等等，深受旅客歡迎，但原來據統計，國內實際利用過廉航嘅旅客只有5%左右，而受訪嘅年青人中，有35%表示願意搭廉航，咁你話個餅幾巨大吖！當2013年，成田機場嘅每年總升降由22萬架升到27萬架時，多咗個50,000架次，必定係廉航搵食嘅世界。既然俾海外公司爭，咁點解唔自己食盡佢？尤其係，當佢老對手日本航空依家申請咗破產保護，近來仲要Cut人，自身難保，佢仲唔快手快腳食埋日航個份（雖然日航都同JetStar傾緊合營，但未見下文囉）？

雖然佢都有「桃子航空」係手，但你要明白，打仗最高心法，就係將敵人收為已有！ 既然AirAsia係亞洲區最Top嘅廉航，日本人當然知佢勁揪。與其同佢鬥，點解唔一早化敵為友，一齊合作搵真銀？

事實上，AirAsia一直好想係東北亞插旗，事關佢睇中巨大嘅中國市場，但苦冇落腳基地（香港一定冇行，澳門受制於澳門航空專營協議，而台灣又受制於航線不足問題），下下派AirAsia X A330，飛咁長成本高，而且大陸客有幾何去馬來西亞？依家能夠落戶日本，可以派番佢最拿手嘅A320，狂開東京<->上海/北京等沿海城市航線，實行賺盡人仔。正所謂「神女有心、襄王有夢」，ANA梗係唔介意收多個「老婆仔」啦！

不如重溫下尋日記招情況啦！

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[youtube http://www.youtube.com/watch?v=DTBL_dlgrdU&w=425&h=349]

AirAsia上星期推出嘅2012年平飛優惠, 今日Last Day啦! Check過System, 香港出發的平飛所餘無幾, 澳門出發的, 復活節期間來回吉隆坡都仲有單程MOP$452選擇; 去曼谷的, 4月5日星期四21:50個班仲做MOP$330, 一放工即閃去曼谷; 回程4月9日星期一回澳門, 早上10:20出發的個班做緊MOP$585, 去到澳門都只係13:50, 玩埋澳門半日先返香港, 都有so.

網址 : http://www.airasia.com

2012年香港公眾假期表 : http://www.gov.hk